Planificación Urbana: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

A partir de un estudio sobre el crecimiento histórico de los tejidos de Madrid, Pablo Magán propone en su Proyecto de Fin de Carrera una oportunidad para la investigación del tratamiento de límites dentro de la ciudad entre el Anillo de circunvalación M30 y el Paseo de la Castellana.

Postulando que el crecimiento urbano de Madrid "está agotado ante respuestas tradicionales", 'Lo probable de lo variable' busca investigar los vacíos urbanos a modo de no lograr y qué hacer con la ausencia de paisaje, estableciendo un crecimiento en el tiempo a través de fases, capaz de dar respuesta a los límites, vacíos urbanos y paisaje de no lugar.

"El arquitecto ha abandonado el control total del proyecto por estructuras más abiertas y auto-organizadas. Ya el proyectista no es aquel que va a controlar todo el proceso urbano sino aquel otro que se transforma en un mero catalizador del mismo", afirma Magán.

Conoce el proyecto 'Lo probable de lo variable' después del salto.

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Convocado durante 2014, el concurso para el masterplan de Kalvebodkvarteret Vest - Ørestad Syd pretende por fin a un plan maestro de la ciudad de Copenhague que empezó a gestarse en los años 90 y que no ha sido completado hasta ahora, buscando la mejor propuesta sobre diseño urbano en un nuevo barrio principalmente residencial, con la posibilidad de incorporar algunos edificios de oficinas.

Asimismo, la zona de Ørestad que queda por construir mide 1km por 400 metros, aproximadamente 21 hectáreas. Este extremo de la ciudad está conectado a la red de metro y limita con una gran extensión natural protegida con la que el proyecto se debe relacionar en dotándola de una fachada urbana.

Después del salto, conoce la propuesta de Estudio Lunar en el concurso europeo.

Hoy en Archivo les presentamos un conjunto de obras de intervención urbana en los bordes costeros, donde la arquitectura y paisajismo juegan un papel importante para los espacios de recreación, circulación y encuentro entre el agua y la tierra. Es por esto que que la relación con el terreno natural y el paisaje construido existente es un punto que no se puede dejar de lado a la hora del diseño de estos increíbles paseos urbanos.

A continuación 10 frentes costeros imperdibles.

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Originalmente publicado por Metropolis Magazine como "Playing in Traffic", este artículo de Jack Hockenberry profundiza en la relación entre el hombre y el vehículo, ilustrando la compleja dinámica creada en Nueva York - una ciudad con más de 2.1 millones de vehículos registrados. Al contrario de los esquemas centrados en el automóvil del infame ex planificador de Nueva York Robert Moses, Hockenberry argumenta que la ciudad es el "espacio negativo", mientras que los vehículos están oscurecidos por nuestro inconsciente.

Es una curiosidad de la vida urbana moderna que mientras más automóviles llenan las ciudades, más se vuelven invisibles. Es una gran característica que viene de serie en todos los modelos de estos días. Desafortunadamente, no podemos controlarlo desde el asiento del conductor-por mucho que nos gustaría ver a través del parabrisas cómo las congestiones de automóviles desaparecen, liberándonos de la prisión del tráfico. La invisibilidad de la que estoy hablando sólo funciona si usted es un peatón o ciclista. El número de vehículos motorizados estacionados o conduciendo en un momento dado en las calles de la ciudad de Nueva York es asombroso. Se estima que 2,1 millones están registrados en la ciudad, según el Departamento de Vehículos Motorizados del estado. Sin embargo, nunca los registramos visualmente completamente cuando estamos caminando en las calles. La ciudad es el espacio negativo y así es como nuestros ojos navegan cada vez más los paisajes urbanos. Todo alrededor de los automóviles y camiones se teje visualmente, y a pesar de que los vehículos están presentes, hemos aprendido gradualmente a ignorarlos a menos que estemos de pie en la línea directa del tráfico en movimiento.

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Considerando que la próxima edición del World Architecture Festival (WAF) está a la vuelta de la esquina, ha sido revelado finalmente el programa del Festival 2014, presentando tres días de fascinantes charlas, una impresionante lista de conferencistas y nuevas oportunidades para la creación de redes.

"Arquitectos y la ciudad" es el tema principal de las conferencias de este año, las cuales se enfocarán en la contribución que pueden realizar los arquitectos a las ciudades y cómo afectan -y a su vez, son afectadas- políticas públicas, infraestructuras, planificación, comunidades y tecnologías.

El festival también incluye un impresionante calendario de conferencistas claves, incluyendo a Rocco Yim de Rocco Design Associates, Richard Rogers y Moshe Safdie, quien cerrará el Festival, revisando su extensa trayectoria y recordando los momentos claves que han moldeado su carrera.

Más sobre el programa del WAF después del salto.

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Ni urbana ni suburbana, la Urburb, es un mosaico fragmentado de cien años de planificación modernista en Israel: ciudades-jardín a principios del siglo XX, la vivienda social de mediados de siglo y genéricos, tipologías residenciales de gran altura de las últimas dos décadas. Estas mutaciones residenciales dominan el paisaje israelí contemporáneo, expandiéndose y sustituyendo los tejidos existentes, en un ciclo repetitivo sin fin.

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Siguiendo con los resultados de los Ganadores del Concurso Europan 12, les presentamos otra de las 12 propuestas ganadoras:"Kalmar: Conservation, density and complexity". La propuesta a cargo de la Oficina española n´UNDO plantea una intervención desde la sostenibilidad económica, social, ambiental y cultural, mediante un desarrollo urbano basado en la densidad y la complejidad, priorizando la conservación del entorno y el territorio.

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