![GASP! Stage 2 / Room11 - Pabellón](https://images.adsttc.com/media/images/52cd/310a/e8e4/4e1b/c800/014b/newsletter/GASP_FERRY_0006.jpg?1389179134)
Infrastructure: Las más recientes noticias y obras de arquitectura
Sharq Crossing: El nuevo proyecto de Calatrava en Qatar
![Sharq Crossing: El nuevo proyecto de Calatrava en Qatar - Imagen Principal](https://images.adsttc.com/media/images/52b8/8166/e8e4/4ed2/de00/0046/large_jpg/SharqCrossing_AlSharqBridge_2.jpg?1387823425)
Ubicado en la bahía de Doha, en Qatar, Sharq Crossing es un conjunto de tres puentes interconectados que recorren casi diez kilómetros en total. Diseñado por el arquitecto Santiago Calatrava, el puente conectará el distrito cultural de la ciudad con el aeropuerto internacional de Hamad y el distrito central de negocios en West Bay. Los puentes, que están diseñados para permitir el paso de 2.000 vehículos por hora a través de cada una de sus pistas, también están flanqueados por una serie de túneles submarinos para gestionar y dirigir el flujo del tráfico a través de la bahía.
OMA gana su primer puente: Puente Jean-Jacques Bosc
![OMA gana su primer puente: Puente Jean-Jacques Bosc - Imagen Principal](https://images.adsttc.com/media/images/52b3/38e5/e8e4/4e5f/0200/002a/medium/oma.png?1387477218)
OMA ha ganado un concurso internacional para diseñar el Puente Jean-Jacques Bosc, un puente sobre el río Garona en Burdeos, Francia, que unirá los municipios de Bègles y Floriac. El puente de 44 mts. por 545 mts. actuará como "un nuevo y amplio espacio público" para la ciudad, dando prioridad al tráfico peatonal, y es el primer puente que realizará OMA. Su finalización está prevista para el año 2018.
De acuerdo a palabras de Clément Blanchet, director de OMA Francia, el puente "no es el 'evento' en la ciudad, más bien es una plataforma que puede acomodar eventos en la ciudad (...) puede ser la menos técnica, menos lírica, pero finalmente, la solución estructural más concisa y eficaz."
A continuación, la descripción de arquitecto...
Puente Schanerloch / Marte.Marte Architekten ZT GmbH
![Puente Schanerloch / Marte.Marte Architekten ZT GmbH - Puente Vehicular](https://images.adsttc.com/media/images/528e/c221/e8e4/4efc/1f00/020d/medium_jpg/Portada.jpg?1385087511)
- Año: 2005
Barneveld Noord / NL Architects
Trabajando en Brasil: Los Pros y Contras
![Trabajando en Brasil: Los Pros y Contras - Imagen Principal](https://images.adsttc.com/media/images/524a/3c97/e8e4/4e67/bf00/0334/large_jpg/open-uri20131001-23951-8hb5um.jpg?1380596882)
En este artículo, publicado originalmente en AIArchitect, Sara Fernández Cendón habla de las oportunidades y retos para los arquitectos estadounidenses que están tomando ventaja del auge de desarrollo de infraestructura en Brasil, particularmente a raíz de la Copa Mundial de la FIFA 2014 y en la preparación para los Juegos Olímpicos de 2016.
Antes que Brasil fuera elegido para albergar la Copa Mundial de la FIFA 2014 y los Juegos Olímpicos de Verano en 2016, sólo tres países habían acogido ambos eventos simultaneamente. Las ofertas exitosas para cualquiera de los eventos suelen ser, en partes iguales, una prueba de que el país ya tiene todo lo necesario y una promesa de que va a hacer lo que sea necesario para que las cosas funcionen bien.
En el caso de Brasil, la parte "promesa" ha generado un puñado de proyectos de estudios de arquitectura de todo el mundo; Populous es responsable del diseño conceptual de un estadio en la ciudad de Natal, por ejemplo. Y algunos observadores creen que los retrasos en las construcciones de la Copa Mundial podrían generar una avalancha de oportunidades de último minuto para profesionales extranjeros de la construcción. Pero incluso si estos dos acontecimientos no han sido totalmente planificados y diseñados por extranjeros nuevos en Brasil, el país se está convirtiendo en un mercado emergente para los arquitectos Norteamericanos, basado en su intensa sed de mejora comercial e infraestructura de tránsito.
VR Posto Comando / M2.SENOS
Estadio Olímpico de Amsterdam / René van Zuuk Architects b.v.
Pasarela Sant Pere Sacarrera / Xavier Font
Spannbandbrücke / ANNABAU
Craigieburn Bypass / Tonkin Zulaikha Greer + Taylor Cullity Lethlean
![Craigieburn Bypass / Tonkin Zulaikha Greer + Taylor Cullity Lethlean - Puentes](https://images.adsttc.com/media/images/5229/08f1/e8e4/4e5a/6100/00c3/newsletter/PORTADA.jpg?1378420955)
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Arquitectos: Taylor Cullity Lethlean, Tonkin Zulaikha Greer; Tonkin Zulaikha Greer, Taylor Cullity Lethlean
- Año: 2005
Cubierta Autostadt y Servicio de Pabellón / Graft Architects
![Cubierta Autostadt y Servicio de Pabellón / Graft Architects - Estacionamiento](https://images.adsttc.com/media/images/521d/5557/e8e4/4ef6/bf00/0020/newsletter/Autostadt-Dach-29.jpg?1377654053)
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Arquitectos: Graft Architects; Graft Architects
- Año: 2013
Puente Høse / Rintala Eggertsson Architects
Festspielgarage Erl / Kleboth Lindinger Dollnig
West End Ferry Terminal / Cox Rayner Architects
![West End Ferry Terminal / Cox Rayner Architects - Terminal De Cruceros](https://images.adsttc.com/media/images/51d3/4f86/b3fc/4bea/e100/0143/newsletter/4013042836_03_CFJ_300DPI.jpg?1372802938)
- Año: 2010
Reconversión Del Corredor Ferroviario En Sants / Sergi Godia, Ana Molino Architect
![Reconversión Del Corredor Ferroviario En Sants / Sergi Godia, Ana Molino Architect - Estación De Trenes](https://images.adsttc.com/media/images/5139/5c00/b3fc/4b6c/3900/0013/newsletter/RackMultipart20130308-30926-14dob50.jpg?1362713598)
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Arquitecto: Sergi Godia, Ana Molino Architect
- Año: 2012
Pabellón Vieux Port / Foster + Partners
![Pabellón Vieux Port / Foster + Partners - Imagen Principal](https://images.adsttc.com/media/images/5136/3238/b3fc/4ba6/6300/00db/large_jpg/1980_FP472369_indesign.jpg?1362506279)
El sábado pasado en Marsella, Francia, los peatones y los funcionarios de la ciudad se unieron a los arquitectos de Foster+Partners para celebrar la finalización del Pabellón Vieux Port, en la desembocadura del puerto de la ciudad. Mínimo, pero eficaz, esta "discreta" intervención ofrece un nuevo espacio protegido para eventos en el extremo este del puerto. Seis esbeltos pilares que apoyan su fina cubierta de acero inoxidable pulido, de 46 por 22 metros, que amplifica y refleja el movimiento de los transeúntes, creando un espectáculo que anima a los peatones a quedarse.
Más sobre el pabellón Vieux Port de Foster, después del salto.